Pierwszy etap kompleksu biurowego Centrum Południe, który został już oddany do użytku, to dwa budynk...

18 września br. został uroczyście oddany do użytku przebudowany i rozbudowany przez Budimex zabytkowy gmach Instytutu Techniki Cieplnej Politechniki Warszawskiej. Kolejne etapy modernizacji zyskały branżowe uznanie i były nagradzane w prestiżowym plebiscycie „Budowa roku” organizowanym przez Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa przy współudziale Ministerstwa Budownictwa oraz Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego.

W Warszawie realizowanych jest obecnie kilkanaście projektów biurowych, które zmienią panoramę miasta i dostarczą nowych powierzchni biurowych oraz handlowo-usługowych. Bez wątpienia jednym z najbardziej dynamicznych obszarów inwestycyjnych jest Wola, szczególnie w otoczeniu Ronda Daszyńskiego. W tę pulsującą energią dzielnicę inwestują takie firmy jak Ghelamco, SKANSKA, Karimpol oraz Strabag, które nie tylko odmieniają krajobraz stolicy, lecz również definiują nowe standardy biurowej architektury.

STRABAG ukończył budowę, realizowanej w formule "projektuj i buduj", wielofunkcyjnej hali sportowej dla 1 Klubu Sportowego Ślęza Wrocław. Wyczekiwany od wielu lat budynek powstał w stolicy Dolnego Śląska dzięki współpracy Samorządu Województwa Dolnośląskiego, Gminy Wrocław, Ministerstwa Sportu i Turystyki, Polskiego Związku Lekkiej Atletyki, Dolnośląskiego Związku Lekkiej Atletyki oraz 1 Klubu Sportowego Ślęza Wrocław.

Stolica Dolnego Śląska zyska nowe, codzienne, ekspresowe połączenie kolejowe z Warszawą? Jest na to duża szansa. Koleje Dolnośląskie ubiegają się o pozwolenie na uruchomienie codziennego ekspresowego połączenia z Wrocławia do Warszawy. Wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego zakłada, że pociągi KD będą pokonywać tę trasę w 3 godziny i 55 minut. Pociągi mają kursować przez Leszno, Poznań, Konin i Kutno.

W związku z dyskusją, która od kilku dni wzbudza spore (i niepotrzebne) emocje, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyjaśnia, że celem wprowadzonych oznaczeń poziomych na jezdni Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (węzeł Wrocław Południe), jest przede wszystkim bezpieczeństwo i wsparcie kierowców.